Aviation Safety Webinar 2021

Evoluzione degli Unmanned Aerial System e valutazione dei safety risk

Esperienze e tecniche del sistema aeronautico per l’estensione e l’inclusione in sicurezza degli UAS

Martedì, 30 novembre 2021 – ore 9:15 – 13:30 | Piattaforma Zoom

OGGETTO E OBIETTIVO DEL WEBINAR

Sono molti i settori industriali in cui sono utilizzati i droni professionali in Italia, come per esempio l’agricoltura, la gestione di emergenze, il monitoraggio di territori a seguito di catastrofi naturali e nel settore delle utility per lo svolgimento di ispezioni e sopralluoghi. Sono invece ancora poche le applicazioni nei trasporti di merci e persone, soprattutto in ambito urbano. Secondo l’Osservatorio Droni della School of Management del Politecnico di Milano, sono stati censiti 258 progetti di applicazione industriale di droni a livello mondiale nel 2019, di cui solo il 19% in fase operativa, mentre il 50% sono sperimentazioni, il 12% annunci, il 19% utilizzi una tantum per risolvere esigenze puntuali. La maggior parte dei progetti sono stati attivati in Paesi con una regolamentazione chiara e definita, non a caso il 48% sono in Europa. Al tempo stesso, le richieste dell’industria e degli stakeholder di settore sono quelle di utilizzare i droni in operazioni sempre più sfidanti e con maggiore valore aggiunto. Lo rileva l’ENAC nel Rapporto annuale, segnalando che ad oggi solo in Italia risultano registrati circa 8.000 operatori specializzati e 12.000 UAV con massa minore di 25 kg (esclusi i modelli ricreativi). Pertanto, se le evidenze mostrano che il settore dei droni è in continua evoluzione, è altrettanto vero che si tratta principalmente di aziende di piccole o piccolissime dimensioni: il 77% ha meno di 10 dipendenti. In questo quadro del settore a tinte chiaro-scure, è convinzione dell’Italian Flight Safety Committee che la maturazione dell’industria UAS debba necessariamente passare per un aumento della sua sicurezza, nella sua totalità: dal produttore agli operatori, attraverso uno sviluppo di una cultura sempre più orientata ad effettivi safety risk assesment. Tale assunto è corroborato dall’evidenza che il sistema aeronautico percepisca i droni come un sempre più frequente hazard, come, per esempio, la presenza di mezzi aerei unmanned in prossimità di aeroporti aperti al traffico aereo commerciale.

L’incontro ha, quindi, l’obiettivo di costituirsi come momento di confronto e condivisione dell’esperienze e tecniche del sistema aeronautico per l’estensione e l’inclusione in sicurezza degli UAV nello spazio aereo a fianco dei velivoli pilotati.

PRESENTAZIONI E INTERVENTI

Introduzione al webinar
Ing. Alessio Grazietti
Presidente IFSC – Italian Flight Safety Committee

Saluto della società ospitante
Prof. Lorenzo Mezzadri
Accountable Manager Urbe Aero

Intervento dell’Autorità dell’Aviazione Civile
Ing. Fabrizio D’Urso
Responsabile Funzione Organizzativa Coordinamento Omologazioni ENAC

Integrazione ATM/U-space
Dott. Alberto Iovino
Head of Operational Support ENAV SpA

L’analisi di rischio secondo la metodologia SORA:
teoria e caso studio
Ing. Augusto Derghi
Consulente IFSC

Intervento di Leonardo Unmanned Systems
Ing. Paola Castagna
Head of Normative intelligence Leonardo S.p.A.

Babcock Italia: Esperienze durante la campagna sperimentale
UAS 2017/2020 e progetto U-Space
Com.te Francesco Tebaldi
Responsabile della UAS Operation Unit di Babcock Italia

UAS risk assessment of Airport X 
Peter Hemmingsen
CEO at Ascend XYZ

Questions&Answers