OGGETTO E OBIETTIVO DEL WEBINAR

Ogni giorno, ci sono circa 35.000 NOTAM attivi che circolano nel sistema del trasporto aereo mondiale. Secondo l’ICAO, nel 2020 sono stati pubblicati circa 1,7 milioni di NOTAM e, anche se si tratta di una riduzione del 5% rispetto all’anno precedente – a causa della crisi del trasporto aereo -, il numero è aumentato di sette volte negli ultimi due decenni. Non solo, i risultati hanno mostrato che il 20% dei NOTAM pubblicati giornalmente sono stati classificati come “vecchi”, in quanto superano il loro periodo di applicabilità di tre mesi. Questo stato di cose determina, alle volte, che un NOTAM, a supporto di un volo internazionale a lungo raggio, contenga più di 100 pagine di informazioni, costituendo un pericolo per la sicurezza aerea. Infatti, i NOTAM così formulati, non solo non supportano la situational awareness degli equipaggi, ma, producono l’effetto contrario in quanto le informazioni rilevanti sono “sepolte” nella quantità di materiale irrilevante che lo compongono. Uno dei fattori che ha determinato questo stato delle cose, è che c’è stata anche una crescente tendenza ad utilizzare i NOTAM come “assicurazione legale”, fornendo alle organizzazioni la difesa, “you had the information: we issued a NOTAM!”.

In coerenza con le iniziative intraprese a livello internazionale, l’incontro ha l’obiettivo di costituirsi come momento di confronto, tra tutte le parti coinvolte, al fine palesare la criticità ed individuare adeguate mitigazioni anche a livello nazionale.